Trip | Sched | Corr ↓ | Delay | Wait | Block | Vehicle |
---|---|---|---|---|---|---|
15 Cambie | 12:11 | 12:11 | -0½ | 9 min | 015 004 | 18353 |
15 Cambie | 12:28 | 12:31 | -3 | 26 min | 015 006 | 18324 |
15 Cambie | 12:45 | 13:00 | -15½ | 43 min | 015 001 | 18306 |
15 Cambie | 13:02 | 13:03 | -1½ | 60 min | 015 007 | 18355 |
15 Cambie | 13:19 | 13:15 | +3½ | 77 min | 015 003 | 18333 |
15 Cambie | 13:35 | 13:33 | +1½ | 015 005 | 18394 | |
15 Cambie | 13:49 | 015 009 | ||||
15 Cambie | 14:03 | 14:03 | -0½ | 015 002 | 18398 | |
15 Cambie | 14:18 | 015 010 | ||||
15 Cambie | 14:33 | 14:34 | -1 | 015 008 | 18391 | |
15 Cambie | 14:48 | 14:48 | -0½ | 015 004 | 18353 | |
15 Cambie | 15:04 | 15:07 | -3 | 015 006 | 18324 | |
15 Cambie | 15:19 | 15:34 | -15½ | 015 001 | 18306 | |
15 Cambie | 15:34 | 15:35 | -1½ | 015 007 | 18355 | |
15 Cambie | 15:49 | 15:45 | +3½ | 015 003 | 18333 | |
15 Cambie | 16:04 | 16:02 | +1½ | 015 005 | 18394 | |
15 Cambie | 16:19 | 015 009 | ||||
15 Cambie | 16:34 | 16:34 | -0½ | 015 002 | 18398 | |
15 Cambie | 16:49 | 015 010 | ||||
15 Cambie | 17:05 | 17:06 | -1 | 015 008 | 18391 | |
15 Cambie | 17:20 | 17:20 | -0½ | 015 004 | 18353 | |
15 Cambie | 17:35 | 17:38 | -3 | 015 006 | 18324 | |
15 Cambie | 17:47 | 18:02 | -15½ | 015 001 | 18306 | |
15 Cambie | 18:02 | 18:03 | -1½ | 015 007 | 18355 | |
15 Cambie | 18:17 | 18:13 | +3½ | 015 003 | 18333 |